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rap recyclage des usines d'asphalte type de dosage L'usine de recyclage nanqiao rap est utilisée pour recycler l'asphalte de l'ancien paiement. Les usines de rap peuvent économiser beaucoup de matières premières telles que le bitume et le grès. l'usine de recyclage d'asphalte est également utile pour traiter les déchets et protéger l'environnement. plus
équipement de mélange de ciment de sol de module de mwcb Les équipements de mélange ciment ciment sol module mwcb sont largement utilisés pour la construction de plates-formes la centrale à béton de sol a une grande capacité de production, pour garantir les besoins de tout projet de construction de route plus
ywcb centrale de malaxage ciment ciment stabilisation mobile L'usine de malaxage mobile de ciment de stabilisation ywcb est une machine qui intègre des trémies d'agrégats, une trémie de pesage, un convoyeur, un mélangeur, un élévateur et un réservoir de stockage sur une unité de fuite. la machine de ciment de sol est particulièrement appropriée pour une utilisation dans des projets de construction de routes où l'installation doit être transférée sur de longues distances sur plusieurs sites de travail. En outre, l'équipement de sol trouve également de nombreuses applications dans les projets de construction de routes carrées, d'aéroports, de génie municipal et de mines. plus
Slb mini portables centrales de malaxage de tambour Les centrales de malaxage de tambours d'asphalte portables slb mini sont spécialement conçues par notre société pour les clients d'autres pays, tels que les philippines, la thaïlande, le sri lanka, etc. satisfaire les exigences des différents clients. plus
centrale à béton mobile série qlby La centrale d'enrobé mobile de la série qlby est créée de manière indépendante par notre société dans les années 1990. il est assez fiable, permettant une installation, une utilisation et un transport faciles. le béton bitumineux mélangé a une bonne qualité et une performance stable, ce qui est largement utilisé pour la construction de routes, ponts et autres infrastructures, ainsi que pour la réparation et l'entretien quotidiens des routes. plus
centrale d'asphalte fixe La centrale d’enrobage à chaud d’asphalte fixe est un type d’équipement en béton largement utilisé dans de nombreux domaines, comme la construction d’autoroutes ou d’aéroports. on l'appelle aussi centrale d'asphalte à modules ou centrale à béton. plus
La centrale d’enrobage à chaud d’asphalte fixe est un type d’équipement en béton largement utilisé dans de nombreux domaines, comme la construction d’autoroutes ou d’aéroports. on l'appelle aussi centrale d'asphalte à modules ou centrale à béton.
L'ensemble complet d'installations de mélange à chaud d'asphalte comprend un alimentateur de matériau froid, un tambour de séchage, une tour de mélange, un élévateur de granulats, un élévateur de poudre minérale, un tamis vibrant, un système de chauffage et d'alimentation en bitume, un filtre à manches et un système de stockage d'asphalte prêt à l'emploi. L’équipement en asphalte adopte un système de contrôle automatique par micro-ordinateur. Le corps de la tour est composé de plaques d'acier de qualité supérieure, intégrant un brûleur importé, un capteur Toledo, des éléments électriques Siemens et un IPC Advantech. L'usine de mélange est sûre et fiable, avec une structure raisonnable et une automaticité élevée.
1. Alimentation à froid de type modulaire
Avec une conception modulaire, le bac d'agrégats et le convoyeur à bande peuvent être assemblés en conséquence ;
ConveyLe convoyeur à bande est contrôlé par une régulation infiniment variable de la vitesse de fréquence. Sa vitesse pourrait être auto-régulée en fonction de la capacité de production et du dosage;
③Il y a un filet de séparation et un dispositif d'alarme dans chaque casier, en cas de famine ou de blocage ;
BeltLa bande collectrice et la bande d'alimentation sont en caoutchouc haute ténacité.
2. tambour de séchage
BodyLe corps du tambour est constitué d'une plaque d'acier résistant à la chaleur et à l'usure, améliorant la durée de vie ;
Pulsé par friction de 4 jeux de réducteurs de vitesse de type montés sur arbre. La surface des roues est renforcée spécialement ;
Utilisation de laine de roche pour garder au chaud le corps du tambour, en cas de perte de chaleur ;
④Testez la température de chauffage des agrégats du port de décharge à l'aide d'un thermodétecteur infrarouge.
3. Système de dépoussiérage à haute efficacité, filtre à manches
①Les sacs filtrants sont soutenus par un cadre en acier dans le dépoussiéreur supérieur. Les sacs efficaces et durables de la célèbre marque sont importés de l'étranger ;
Utilisation du système anti-soufflage atmosphérique pour souffler les sacs en sens inverse, de manière à éliminer la poudre ;
③La partie inférieure du dépoussiéreur utilisé pour collecter la poudre fine. La poudre sera livrée à l'extérieur ou envoyée à l'élévateur à poudre par un convoyeur à vis.
4. Système de chauffage et d'alimentation en bitume
①Chauffé par huile de conduction, rapidement et uniformément;
TanksLes réservoirs et les tuyaux de Bitumen sont isolés avec de la laine de roche afin de rester au chaud et de prévenir efficacement les déperditions de chaleur.
5. Système de mélange
①Adoption d'un mélangeur obligatoire à deux arbres pour un mélange stable et efficace ;
BladesLes lames de mélange méticuleusement conçues peuvent mélanger le mélange rapidement et uniformément, avec une durée de vie utile d'au moins 100 000 fois. .
6. Système de stockage de produits finis, bunker mélangé à chaud
StructureLa structure globale conçue de manière modulaire est compacte, sûre et fiable ;
②Une structure spéciale dans le bac de stockage pourrait empêcher la dissociation des produits finis. Le bac porte de la laine de roche pour se tenir au chaud et est recouvert de tôle ondulée ;
RolTrolley traîné par treuil pourrait fonctionner de manière stable et se localiser avec précision.
Modèle |
LB-1000 |
LB-1500 |
LB-2000 |
LB-3000 |
LB-4000 |
LB-5000 |
Productivité (T / h) |
60 ~ 80 |
90 ~ 120 |
120 ~ 160 |
180 ~ 240 |
240 ~ 320 |
300 ~ 400 |
Capacité du mélangeur (kg) |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
Capacité installée ( k w) |
245 |
333 |
450 |
680 |
850 |
980 |
Consommation de carburant (kg / t) |
6 ~ 7 |
6 ~ 7 |
6 ~ 7 |
6,5 ~ 7,5 |
6,5 ~ 7,5 |
6,5 ~ 7,5 |
Types de carburant |
Huile légère / lourde |
Huile légère / lourde |
Huile légère / lourde |
Huile légère / lourde |
Huile légère / lourde |
Huile légère / lourde |
Température de décharge ( ℃ ) |
130 ~ 180 |
130 ~ 180 |
130 ~ 180 |
130 ~ 200 |
130 ~ 200 |
130 ~ 200 |
Précision de dosage des minéraux AGG |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
Précision du dosage du bitume |
± 0,25% |
± 0,25% |
± 0,25% |
± 0,25% |
± 0,25% |
± 0,25% |
Précision de dosage de la poudre |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
± 0,5% |
Précision de la température de décharge ( ℃ ) |
± 5 |
± 5 |
± 5 |
± 5 |
± 5 |
± 5 |
Densité de décharge de la poussière (mg / Nm3) |
≤100 |
≤100 |
≤ 100 |
≤100 |
≤100 |
≤100 |
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